Hervé - timbres - ma collection

Je vous présente ma collection. Le numéro indiqué est celui du catalogue Yvert, je l'ai indiqué pour permettre le cas échéant de s'y rapporter pour des échanges. Les timbres sont classés par année, mais je regroupe parfois les séries donc les timbres ne sont pas toujours dans l'ordre des numéros. Pour les timbres comportant des variantes, j'ai parfois créé une page d'explication avec un scan agrandi.

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1) Timbres utilisés pour la poste aérienne

Ces timbres ne pouvent être utilisé que pour l'acheminement du courrier de poste aérienne.

1919 : Série surchargée

P.A. 1	P.A. 2

1923-33 : série poste aérienne

P.A. 3	P.A. 4	P.A. 5

P.A. 6	P.A. 7

P.A. 8	P.A. 9

P.A. 10	P.A. 11	P.A. 12

1929-37 : série poste aérienne

P.A. 13	P.A. 14	P.A. 15

1933 : conférence du désarmement

P.A. 16	P.A. 17	P.A. 18

1935-38 : conférence du désarmement

P.A. 19	P.A. 20	P.A. 21

P.A. 25	P.A. 22

P.A. 23	P.A. 24

1941 : série courante de poste aérienne

P.A. 27	P.A. 28	P.A. 29	P.A. 30

P.A. 31	P.A. 32	P.A. 33	P.A. 34

1944 : 25^ème anniversaire de la poste aérienne

P.A. 36	P.A. 37	P.A. 38

1944 : série courante de poste aérienne

P.A. 42	P.A. 43

2) Timbres utilisés uniquement pour des vols spéciaux
des journées ProAéro

Ces timbres sont à mon avis peu interessants. Ils ne pouvaient affranchir que des plis acheminés par le vol spécial. Ils sont uniquement revêtu de l'oblitération spéciale comme s'il s'agissait d'une enveloppe 1^er jour. Ce n'est donc pas satisfaisant pour un vrai collectionneur de timbres usagés.

Notez que les timbres 40, 44 et 45 n'ont pas une oblitération du jour du vol conserné. Ce sont donc des usages abusifs et beaucoup de collectionneurs ne voudraient pas de ces timbres. Pour moi, ce n'est pas si grave : le numéro 40 est daté du 13 août 194x, soit une date assez proche. Le numéro 44 est daté du 8 août 1949, c'est-à-dire la bonne année, mais pas le bon jour, Celui de 1963 a une utilisation plus moderne, non lisible sur timbre. Ils n'ont assurément pas été utilisé pour les vols spéciaux, mais pour un usage postal traditionnel. C'est presque mieux ainsi !...

1938 : Pro Aéro P.A. 26

1941 : Pro Aéro P.A. 34A

1943 : Pro Aéro P.A. 35

1944 : Pro Aéro P.A. 39

1946 : Pro Aéro P.A. 40

1947 : Pro Aéro P.A. 41

1949 : Pro Aéro P.A. 44

1963 : Pro Aéro P.A. 45

3) Timbres ProAéro valables pour tous les envois

À partir de 1964, les timbres ont une validité permanente. C'est aussi le cas des timbres émis lors des journées ProAéro. J'ai donc classé ces timbres avec les émissions normales.

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