Hervé - timbres

Suisse - canton des Grisons

Voyageons avec les timbres

Voici quelques exemples qui montre comment voyager et collectionner les timbres peuvent s'associé. Lisez à ce propos mon introduction.

Ici, je vous montre les paysages du canton des Grisons. Ce canton est particulièrement bien représenté en timbres. C'est aussi une région agréable, tant pour les visites des villages à l'architecture remarcable que pour les randonnées pédestres.

Il y a encore quelques vues à faire et surtout je suis certain que d'autres timbres sortiront encore ces prochaines années. Je reviendrais donc encore dans la région.

Lac de Sils

1954 : Yvert n° 552

timbre du lac de Sils - Silsersee

lac de Sils - Silsersee

Le Lac de Sils est le premier des Lacs des l'Engadine. On peut considérer que l'Inn prend sa source ici. Elle descendra ensuite en direction de l'Autriche et se jettra finalement dans le Danube.

La photo est prise juste au-dessus de Sils-Baselgia. On accède à ce point de vue en une demi-heure par un sentier.


Lacs de Sils et Silvaplana

1931 : Yvert n° 250



1941 : Yvert n° av.33

 

 


Sils/Segl Baselgia

1977 : Yvert n° 1025

timbre de Sils Baselgia

Sils Baselgia

Le village de Sils Baselgia se trouve entre les lacs de Sils et de Sivaplana.

Comme souvent dans les Grisons, il y a deux noms. Le premier est en allemand, le second est en romanche.


Piz Palü

1970 : Yvert n° 866

Piz Palü

Le Piz Palü est dans le massif de la Bernina. Il n'est pas très facile de le reconnaitre d'après le timbre. Il est très stylisé.

Pour une meilleure vue, le plus simple est de monter en téléphérique à la Diavolezza. C'est probablement sous cet angle que le timbre est dessiné. Ma photo est prise depuis le val Morteratsch sur le chemin menant à la Chamanna de Boval. On voit clairement que je suis trop à droite.

Dans tous les cas, ces exursions sont recommandables. Elles sont féquentée, mais le paysage est magnifique. Comptez 2½ heures pour monter à Boval, ¾ heure pour aller simplement jusqu'à la langue glacière de Morteratsch, tandis que la Diavolezza s'atteind en téléphérique.


Samedan

1968 : Yvert n° 818

maison Planta à Samedan

La Chesa Planta date de 1600 environ et mais elle a été remagnée en 1760.

Son nom provient d'une ancienne famille des Grisons. Elle abrite aujourd'hui la bibliothèque rétho-romanche.


Zuoz

1973 : Yvert n° 940

Zuoz

D'après le catalogue Yvert et Tellier, ce timbre représente Zuoz. J'ai parcuru tous le village, mais je n'ai pas vu de rue correspondant exactement au timbre. Il est donc probable que le dessinateur soit soit simplement inspiré du village pour dessiner son timbre.

Je vous propose donc simplement une photo d'une maison de Zuoz qui est dans le style de l'Engadine.

Si vous avez d'autres informations sur ce timbre, je vous remercierai de me les communiquer.


Scuol

1984 : Yvert n° 1195

Scuol

Pour Scuol, il n'y a par contre aucun doute. Tout concorde : la fontaine, les maisons et la montagne de l'arrière plan. Seul la neige manque, car je n'y étais pas en hiver.

Scuol est le plus important village de Basse Engadine. C'est depuis longtemps une station thermale, mais on y va aussi pour les randonnées pedestres. Moins luxieux, moins connu et donc moins cher que la région de St-Moritz et Silvaplana, c'est une bonne alternative pour des vacances en montagne.


Château de Tarasp

1978 : Yvert n° 1062

 

 


Couvent de Müstair

2003 : Yvert n° xxxx

 

 


Viaduc de Landwasser
(Filisur)

1949 : Yvert n° 491

viaduc de Filisur

Le viaduc de Landwasser près de Filisur date de 1906-09. C'est le plus grand pont vouté des chemins de fer Rhéthiques. Ces arches sont en pierres de tailles maçonnées.

Sa hauteur est de 65 mètres pour une longueur de 130 mètres.


Salginatobelbrücke

2003 : Yvert n° xxxx

Salginatobelbrücke

Le Salginatobelbrücke est un pont en béton armé construit en 1930. Conçu par l'ingénieur civil Robert Maillart, ce pont est remarquable car au moment de sa construction il possédait le plus grand arc à trois articulations avec poutres en caisson.

En 1991, l'American Society of Civil Engineers déclare ce pont comme "world monument". Il rejoint ainsi des constructions aussi célèbre que la Tour Eiffel et la Statue de la Liberté dans un groupe restreint de 30 édifices remarquables.

Le pont se situe sur une petite route montant de Schiers à Schuders.

Longueur 132 mètres / Largeur de la route 3,50 mètres / Portée principale 90 mètres



Textes et photos de Hervé Sthioul (merci de me demander l'autorisation avant de les copier)
Pour tout renseignements supplémentaires :

© Hervé Sthioul 17.08.2008

Je suis membre de l'Association ASPPI

(lutte contre les tricheries philatéliques sur internet)


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